拉克尔·桑切斯 (Raquel Sánchez) 独自坐在卡车司机旁边，

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他们没有通过罢工来解决罢工问题 经过 安娜·佩雷斯·纳瓦罗 2022 年 3 月 23 日 17:49 交通运输罢工已经持续了十天，而且似乎不会立即结束。更何况，交通、出行和城市议程部长拉克尔·桑切斯( Raquel Sánchez ) 甚至不知道她必须与谁会面才能找到解决方案。确实，部长会见了一些运输商和西班牙货运联合会（CETM）。然而，罢工的司机对交通局局长一无所知。当你应该与他们交谈和谈判以试图达成协议并结束停工时，这个问题似乎有点奇怪。因此，活动的停止将继续下去，直到部长澄清并与适当的人会面，那些在街上罢工并试图改善自己权利的人。 交通运输中断于 3 月 14 日开始，并由运输部门防御平台发出呼吁。从那时起，产品供应一直处于最低水平，一些企业已经开始遭受短缺的后果。

超市货架空空，商店没有产品，工厂的最低限度最低限度，各种品牌都在数着日子，直到能够继续维持其活动。停止活动最初是为了表达自己的声音，改善运输者的条件。 这些协会已要求禁止司机装卸、将等待时间从两小时减少到一小时 电话号码数据 或打击不正当竞争。此外，不对高速公路和传统道路实行收费，缓解司机短缺，建立安全停车位，研究减少司机的社会保障缴款或实施交通数字化援助。然而，拉克尔· 桑切斯的使命失败了，罢工的影响已经开始显现。 通过塔博拉 赞助商链接 你可能喜欢 未售出的预制小屋正在清仓出售（查看价格） 未售出的预制小屋 拉克尔·桑切斯在试图结束交通中断的过程中会见了错误的人 部长未能与这些团体达成协议，这使得结束罢工的任务变得困难。



尽管真正阻止司机结束停车的是运输主管甚至不知道她必须与谁会面进行谈判。因此，工人们决定走上街头，要求改善交通部门，让自己的声音被听到，并要求政府，特别是拉克尔·桑切斯，改善他们的工作条件。但这些运输商既没有见过部长，桑切斯也没有试图与他们会面。 这样一来，活动就不可能很快恢复了。她只与雇主会面，雇主从一开始就拒绝了罢工，因为他们认为“现在不是时候”支持运输罢工，如果罢工具有“无限期性质”和“不带任何不确定性”，则更是如此。目标。”» 任何形式的明确，因为它只会进一步“破坏”复杂局势。他还会见了一群运输商，并试图与他们达成协议。但道路上却找不到峡谷脚下的任何踪迹，这使得瘫痪不可能很快结束。 UGT拒绝燃油税减免 燃料价格是一个影响整个西班牙人口的问题，并导致运输商的处境恶化。